简单理解，L3车辆，把车拆了还可以再拼出一台车辆。重要零部件都是多冗余设计。之所以如此，主要是为了合规，让出事概率降低，但成本也一定会水涨船高，遇到特殊情况，也依然需要有人类接管。
Силовые структуры
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另一名美国官员称，许多企业此前通过第三国供应商间接采购钪，但中国要求许可证申请人申报最终用户，这使外绕路径受到掣肘。“我们的判断是，中国正有针对性地对半导体行业施加压力。”该官员说。